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买车一定要看清楚 去试驾到底是试什么?

时间:2017-01-24 14:49来源:网络新闻 作者:李鸿瑞 点击:
试驾是买车时候很重要的环节,如何正确的感悟一辆车?地板油?还是高速过弯轮胎滋滋尖叫就叫试车高手?NO!如果你真心想买车,那正确的姿势,应该是这样子的。乘坐舒适性这个比较好感悟试乘或者试驾,都可以感受出来一款车乘坐起来到底是舒适还是颠屁股还是介于两者之间?悬挂系统能不能过滤掉道路的颠簸?这些都需要消费

试驾是买车时候很重要的环节,如何正确的感悟一辆车?地板油?还是高速过弯轮胎滋滋尖叫就叫试车高手?

NO!如果你真心想买车,那正确的姿势,应该是这样子的。

乘坐舒适性

这个比较好感悟

试乘或者试驾,都可以感受出来

一款车乘坐起来到底是舒适还是颠屁股

还是介于两者之间?

悬挂系统能不能过滤掉道路的颠簸?

这些都需要消费者在试驾时进行仔细体验

舒适性轿车悬挂舒适

但激烈驾驶摇晃就会比较大

运动型轿车的悬挂则比较硬朗

但高速过弯就让你很有信心

很多人在购买了运动型汽车后

往往被过硬的悬挂“颠”得很痛苦

所以你需要知道

不是软悬挂的就叫好车

也不是悬挂硬点就是渣渣

自己需要的是操控性,还是乘坐舒适性?

隔音效果

这个环节很容易被忽略

但兵哥觉得

这恰恰是应该被重点考察的大项目

因为网上看资料,我们没办法亲身感悟

所以这个概念很模糊

而一旦买了车

隔音表现好不好

将是时刻影响我们用车过程的事情

噪音水平重点在四个时刻考察:

静止时候、日常行驶、高速行驶,急加速时

其他三个都比较好感悟,但高速行驶时没有一段稳定的高速公路行驶不好判断,4S店的试驾,基本也不会给你这个机会。如果你的车只在日常家用代步,那你就应该着重考察低速下是否有什么突出问题没有。兵哥觉得,噪音水平对使用满意度影响还是比较大的。

转向力度与踏板是否合适

如果要仔细感受一款车的调校细节

那么有小型赛道自然是最好的

但4S店单调的试驾线路不可能给你这样子玩

你能感受到的是方向盘助力力度十分满意

是偏重?偏轻?还是刚刚好?

如果你找不到你要的那种感觉

那你可能在日后的行驶中满意度不会很高

此外,踏板对油门的响应力度

开起来是否轻巧,还是费劲

刹车力度对你而言能不能适应

这些都才是考察的项目

有些人一上车就地板油冲出去

急着炫技高速过弯响胎

好像车技很厉害的样子

其实一半以上是感悟不出什么特点来的

你对车还不熟悉就开始激烈驾驶

试驾事故也最喜欢出在这种人身上

经典误区与注意事项

不是说这种方式就完全错误

但如果你将买菜车踩出地板油,要高速过弯

那它绝对是非常难堪的

发动机咆哮、换挡跟不上等都是不可避免

你能说它就是烂车?

SUV也去高速过弯试试?

而一旦你太关注这个事情

你就无暇顾忌车辆其他方面的表现

当有想买车的团友在对某几款目标车型犹豫不决的时候,兵哥的建议总是:不如去4S店都试驾一下?试驾是兵哥很推崇的一个事情,可能当你开上某款车之后,你会彻底颠覆原来对它的好感,或者对它瞬间“路转粉”,选择也不再犹豫。这种感受比网上看再多资料都来得更有效。

所以兵哥写这文章,是来教你正确试车的。试车时向销售,向朋友炫车技,其实是没什么用的,感受很粗浅还容易出事。要记住:新手不丢人,炫技能丢命。

如果你真的有心买车,那你应该从上面这几个方面去考察,就是日常用车与我们最贴切的几件事情:隔音好不好,坐得舒适不舒适,看起来能不能顺手。而不是一脚地板油,一次高速过弯。别人说的某某车再好都没用,让自己与家人都切身觉得舒服好用的车才是好车,你买车提升幸福度的初衷才能实现。各位团友,你说对吗?

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